文中通過理論探索沉箱分層預(yù)制新型橋梁模板內(nèi)模設(shè)計(jì)，旨在解決傳統(tǒng)沉箱分層預(yù)制橋梁模板內(nèi)模安拆工藝存在的工效、質(zhì)量和安全方面的問題，為橋梁模板內(nèi)模設(shè)計(jì)和配套施工工藝提供一種新的思路。新型橋梁模板內(nèi)模設(shè)計(jì)及施工工藝有以下蘭個(gè)方面優(yōu)點(diǎn):
1.易定位，質(zhì)量可控將定位工作前移至標(biāo)準(zhǔn)層墻體鋼筋綁扎之前，通視條件好的情況下，采用放置底平合突起四錐體并及時(shí)測(cè)量定位，測(cè)量定位工作方便快捷準(zhǔn)確。利用底平合突起四錐體及軌道定位系統(tǒng)比傳統(tǒng)靠橋梁模板內(nèi)模定位更加可靠，可以避免積累偏差，確保施工質(zhì)量。
2.設(shè)計(jì)合理，工效高
整個(gè)橋梁模板內(nèi)模體系巧妙利用鋼絲繩在滑輪組上線路所產(chǎn)生的自重起吊過程產(chǎn)生分力產(chǎn)生張緊力，利用了重力作用下滑輪在軌道自動(dòng)滑動(dòng)行走，利用了彈簧在橋梁模板收縮時(shí)自動(dòng)收起調(diào)節(jié)桿等的大量的省力裝置。與此同時(shí)，還優(yōu)化了橋梁模板安裝和拆卸的操作步驟，大大地減少人力，提高施工工效。
3.符合施工安全要求
整個(gè)橋梁模板內(nèi)模安裝施工過程無需二次調(diào)整，完全避免作業(yè)人員在起重重物下作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。省力裝置的使用，大大減少作業(yè)人員在組合鋼橋梁模板內(nèi)模內(nèi)的作業(yè)時(shí)間，降低夏季高溫天氣作業(yè)人員中暑的風(fēng)險(xiǎn)。http://m.doewl.cn/ | 
