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目前鍛造橋梁模板模具升級換代的一次飛躍

    常用的哈吠?梢詽M足簡單外形的閥體和閥蓋的鍛造成型,半開放式橋梁模板平模可適用于外形較復雜但要求材料流動性較好的黃銅閥體和閥蓋鍛造。然而,全開放式橋梁模板平?舍槍ν庑谓Y(jié)構(gòu)復雜且投人流動性差的特殊黃銅鍛造,雖然原材料投人較大,內(nèi)部加工余量較多等缺陷,但可以從根本上解決了其它鍛造方式存在的冷隔嚴重缺陷問題,也是從鑄造提升為鍛造的明顯改善,是目前鍛造橋梁模板模具升級換代的一次飛躍。普通單彈簧橋梁模板模具成形制件的不良質(zhì)量隱患。
    (1)內(nèi)壁厚缺陷。
    (2)閥蓋連接時,整體出現(xiàn)斷裂,如圖4所To4有效的改進方案
    為了解決閥蓋的脫模難題,又不會減小閥蓋壁厚或損傷內(nèi)壁。經(jīng)過討論和不斷地試驗,最終形成一款雙彈簧拉桿模結(jié)構(gòu),即上模也配有帶彈簧結(jié)構(gòu)的上凸模結(jié)構(gòu),如圖5所不,新橋梁模板模具結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
    新增的上凸模:有效在解決了閥蓋毛坯的出模;紅沖時,上凸模的作用力,推力將閥蓋毛坯擠出上模。
    新增的上凸模直徑尺寸設(shè)計控制:閥蓋壁厚一般在35,上凸模直徑尺寸則需大于下凸模的最小直徑,以防止閥蓋此部位在紅沖過程中變形,位置移動甚至于脫落。建議上下凸模之前的直徑相差及上凸模與閥蓋的六角或八角對角的距離如圖6所不。m.doewl.cn

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