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| 國內(nèi)外墩臺橋梁模板測量校核技術(shù)現(xiàn)狀 |
目前，我國和世界其他各國施工單位在各種橋梁墩臺的橋梁模板調(diào)試中，都是采用常規(guī)的全站儀和鋼卷尺配合標(biāo)記法，通過放樣設(shè)計坐標(biāo)到設(shè)計的位置，再配合以前視測量人員用鋼卷尺測量設(shè)計位置到橋梁模板內(nèi)邊緣距離來確定橋梁模板位置是否符合設(shè)計要求。這種方法為老測量人員所廣泛采用，該方法滿足了當(dāng)時開闊，慢節(jié)奏的施工需要。但是隨著現(xiàn)代施工節(jié)奏的加快，施工作業(yè)效率的提高，施工作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜化，橋梁施工精密化，該法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)的需要，全站儀一鋼卷尺配合標(biāo)記法在現(xiàn)場生產(chǎn)中面臨著如下問題:
(1)在現(xiàn)場需要多次計算坐標(biāo)，對計算人員提出了極大的考驗。
(2)前視棱鏡人員不斷地移動對中桿，然后用鋼卷尺測量配合后方全站儀，工作量大。
(3)承臺、墩柱橋梁模板邊緣尺寸較小，工作平臺較小，放樣操作不方便，定位難度大，效率低，存在安全隱患。
(4)測量精度不高，不能夠滿足復(fù)雜線元，如小半徑條件下高精度橋墩施工的要求C8-97。m.doewl.cn
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